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スズキジムニーJB23純正フロントグリル改 ラバーチッピング塗装 + エンブレムの詳細情報
ジムニーJB23 7型の純正グリルを改造しました。
グリル中央のバーと、網目の部分を切り離しバーの有った所はポリパテで表面をスムージング処理して仕上げてます。
アルミニウム合金製のネットを取付けました。
アルミネットなので錆る事も無く、綺麗な状態が保てます。
4型〜10型まで、クリップを3ヶ所外すだけで簡単に交換出来ます。
塗装工程サンドペーパーでの下地処理→脱脂→ミッチャクロン薄塗り×3回→サフェーサー薄塗り×3回→艶消しブラック薄塗り×3~4回→チッピング塗装薄塗り×3~4回と丁寧に仕上げました。
スズキとジムニーのエンブレムも、ラバーチッピングブラック塗装して、両面テープ+ホットボンド(グルーガン)で取付けたので、走行や洗車等で外れる事は無いと思います。
。
200系 ハイエース ダークプライム8型 純正外し ガッツミラー コーナーパネル。
200ハイエース CRS ESSEX リーガルフェンダー 209 補修用に。
86 zn6 モデリスタサイドステップ 左右。
モデリスタ W25フェンダーセット ロッキー ライズ。
ジムニー純正グリル3。
ハイエース フレックス FLEX Delfino Line オーバーフェンダー。
アトレー ハイマウント スモークレンズ
グリル中央のバーと、網目の部分を切り離しバーの有った所はポリパテで表面をスムージング処理して仕上げてます。
アルミニウム合金製のネットを取付けました。
アルミネットなので錆る事も無く、綺麗な状態が保てます。
4型〜10型まで、クリップを3ヶ所外すだけで簡単に交換出来ます。
塗装工程サンドペーパーでの下地処理→脱脂→ミッチャクロン薄塗り×3回→サフェーサー薄塗り×3回→艶消しブラック薄塗り×3~4回→チッピング塗装薄塗り×3~4回と丁寧に仕上げました。
スズキとジムニーのエンブレムも、ラバーチッピングブラック塗装して、両面テープ+ホットボンド(グルーガン)で取付けたので、走行や洗車等で外れる事は無いと思います。
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